Pays-Bas

La nouvelle écluse de retenue de Limmel se ferme automatiquement en cas de menace pour l(arrière-pays

Sur commande de Rijkswaterstaat, BESIX Unitec, en collaboration avec BESIX, a rénové l'écluse de retenue à Limmel, près de Maastricht, aux Pays-Bas. Cette écluse constitue la porte d'accès à la Maasroute, une connexion importante entre les Pays-Bas et les zones industrielles de Belgique, d'Allemagne et de France, et elle a pour fonction de protéger l'arrière-pays contre les crues provenant de la Meuse. Après plus de 80 ans de service, l'ouvrage était obsolète et devait être remplacé. Suite à la livraison, BESIX Unitec est responsable de l'entretien pendant 3 + 30 ans, tout en garantissant la performance de l'ouvrage.

Mécanisme hydraulique de levage et d'abaissement

De la part de Rijkswaterstaat, les parties impliquées ont eu la liberté d'explorer des solutions innovantes. Pour prévenir la défaillance de l'écluse de retenue, le plus grand risque et la principale exigence de ce projet, BESIX Unitec a conçu un ingénieux mécanisme de levage et d'abaissement électrique et hydraulique avec un système de visualisation (environ 5000 points de données). De cette manière, la porte de l'écluse descend toujours de manière régulière en s'appuyant sur les lois naturelles. Il s'agit d'un mécanisme robuste et innovant, composé de composants issus de technologies éprouvées. Ainsi, le nombre de pièces mobiles est réduit au minimum, ce qui diminue les besoins en maintenance.

En outre, BESIX Unitec a pris en charge toute l'automatisation liée à la commande et au contrôle à distance. Au cours des 30 prochaines années, BESIX Unitec sera également responsable de la maintenance tout en garantissant la performance de l'ouvrage.

Haute disponibilité, faible probabilité de défaillance

Tant le mécanisme de mouvement que le système de commande devaient répondre aux exigences les plus strictes du maître d'ouvrage. Les principaux critères que BESIX Unitec devait prendre en compte lors de la conception étaient une haute disponibilité et fiabilité, associées à une bonne maintenabilité. Ainsi, l'écluse de retenue doit être disponible au moins 98,85 % du temps. L'opération de fermeture de l'écluse doit avoir une probabilité de défaillance inférieure à 0,01 %.

De plus, les réparations et la maintenance peuvent être effectuées efficacement, car il y a environ 20 heures entre l'annonce de la montée des eaux et la fermeture de l'écluse, offrant suffisamment de temps pour une intervention d'urgence. En outre, toutes les technologies sont centralisées dans une seule tour, ce qui simplifie grandement l'accessibilité. Enfin, l'alimentation en énergie, le système d'entraînement et la commande sont conçus de manière redondante, ce qui permet de répondre plus facilement à l'exigence d'une probabilité de défaillance extrêmement faible.

Installation neutre en énergie

La nouvelle écluse de retenue devait être facile à entretenir et neutre en énergie. Pour contrôler la consommation d'énergie, nous avons installé des équipements à faible consommation d'énergie. Ceux-ci sont plus coûteux à l'achat, mais ils s'amortissent rapidement. L'énergie nécessaire à l'ouverture des portes de l'écluse, à l'éclairage de contrôle et à d'autres systèmes est produite par des panneaux solaires. Pour la fermeture des portes, nous n'avons théoriquement besoin que de la gravité.

Le système à l'arrêt ne consomme de l'énergie que pour la surveillance et la signalisation à la navigation. Pour cela, des systèmes économes en énergie ont été utilisés, tels que des serveurs industriels solid-state sans ventilateur et des caméras DOME au lieu de caméras PTZ classiques. L'éclairage de toute l'installation est assuré par des LED. Les panneaux de signalisation sont conçus de manière à ne consommer de l'électricité que lors de l'activation ou du changement de statut.

Détails du projet

Nom du projetLa nouvelle écluse de retenue de Limmel se ferme automatiquement en cas de menace pour l(arrière-pays
Localisation The Netherlands
Période de construction2015 - 2018
CatégorieWater, Lock, Maintain
Type de contratDesign, Build & Maintenance
Valeur totale euro€ 8000000

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