Remplacement du Pont Bospoort à Hal

Le pont Bospoort actuel a atteint la fin de sa vie et doit être remplacé. Le pont Bospoort existant sera entièrement démoli. Au même emplacement, nous construirons un nouveau pont mobile d'une largeur de 7 mètres, exclusivement réservé aux piétons, cyclistes et transports en commun. Le pont Bailey voisin restera disponible pour les piétons et les cyclistes pendant les travaux.

e nouveau pont Bospoort sera un pont à tablier relevable qui se soulèvera verticalement pour permettre le passage des grands navires. Le pont s'ouvre et se ferme en environ 7 à 8 minutes. Le pont Bailey reste accessible aux piétons et aux cyclistes pendant ces moments. Grâce à l'élévation du pont, des navires transportant jusqu'à trois couches de conteneurs pourront passer à l’avenir.

Sur la rive droite, un chemin de halage abaissé avec une rampe d'accès en direction de la place de la Gare sera construit, et une connexion entre le Quai aux Grains et la place de la Gare sera aménagée. Les berges seront habillées de maçonnerie préfabriquée. Sur la rive gauche, nous terminerons les berges de la même manière. Le pont se raccordera aux niveaux existants.

La construction du nouveau pont Bospoort s'inscrit dans le cadre de la valorisation du Canal Charleroi-Bruxelles. Un ensemble de mesures vise à améliorer l'accessibilité du canal pour les bateaux de navigation intérieure et à promouvoir le transport de conteneurs.

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Ce projet est une collaboration entre BESIX, BESIX Infra et BESIX Unitec. BESIX est responsable des travaux de génie civil, BESIX Infra des travaux routiers, et BESIX Unitec de l'automatisation du nouveau pont.