Pendant le projet, plusieurs travaux ont été réalisés. Les anciennes écluses, aux dimensions limitées, ont été remplacées par deux nouvelles écluses de 225x12,5 mètres et 225x25 mètres. Ces modernisations permettent désormais aux navires plus grands de passer sans délai, réduisant ainsi considérablement le temps d'attente pour les navigateurs et permettant également le passage de navires plus grands et plus lourds.
En plus de la construction des nouvelles écluses, de nombreuses améliorations supplémentaires ont été apportées. La route nationale N90, qui longe l’écluse, a été prolongée et sécurisée, et un nouveau pont cyclo-piéton de 620 mètres relie les communes de Huy et d'Amay au-dessus de l’écluse.
Un élément remarquable est la construction du plus long passage à poissons de Wallonie, une rivière artificielle de 700 mètres contenant différentes zones pour soutenir diverses espèces de poissons et autres faunes aquatiques. De cette manière, la biodiversité dans la région est favorisée.
Een cruciaal onderdeel van de modernisering was de bouw van een nieuwe bedieningscentrale tussen de twee nieuwe sluizen. De controlekamer werd door BESIX Unitec uitgerust met een CCTV en SCADA-systeem, waardoor de sluiswachters in staat zijn om de sluizen efficiënt en veilig te bedienen. Deze centrale werd reeds op 8 november 2021 in dienst genomen en biedt verbeterde controle en monitoring van het sluizencomplex.
Le projet a débuté en juin 2018 avec la phase d'étude et la conception des deux écluses en matière de mécanique, d'hydraulique, d'électricité et de commande. Les travaux ont été réalisés en plusieurs phases afin de disposer en permanence d'une écluse opérationnelle, garantissant ainsi la continuité du trafic fluvial. La petite écluse de 225x12,5 mètres a été rénovée en premier et mise en service à l'automne 2021. Les travaux sur la grande écluse de 225x25 mètres ont été achevés tout récemment.
BESIX Unitec a été mandatée par le maître d'ouvrage pour fournir et installer l'ensemble des systèmes d'entraînement des groupes hydrauliques et des vérins, toute la mécanique pour relier l'entraînement aux nouvelles portes des écluses, ainsi que pour procéder à un renouvellement complet de l'installation électrique – depuis l'installation haute tension jusqu'au niveau des capteurs – et des systèmes de commande. Cela permet d'automatiser entièrement le complexe d'écluses. De plus, le complexe a été équipé d'un nouveau système d'interphonie, de haut-parleurs, d'un système de vidéosurveillance (CCTV), ainsi que d'un réseau de fibre optique redondant et d'un réseau UPS.
Pour les 5 barrages, les travaux se sont limités à la rénovation des tableaux électriques, avec une nouvelle commande et régulation qui tient compte de l'effet domino des différents barrages le long de la Meuse.
Franki Foundations, une autre entité du groupe BESIX, a également joué un rôle clé dans la réalisation de ce grand projet. Au cours des six années de mise en œuvre du projet, ils ont réalisé près de 800 pieux forés, micropieux et plus de 300 ancrages et injections pour l'étanchéité. Des chiffres impressionnants.