Deuxième plus grand chantier de la Flandre lancé: la R4 Ouest et Est entre Gand et le port de Gand en pleine rénovation
Ensemble pour une zone portuaire plus sûre
La nouvelle R4 reliera l’environnement, les habitants et la nature. Ce projet permettra de fluidifier et sécuriser le trafic sur la R4, tout en rendant les quartiers environnants plus calmes et mieux accessibles. Le projet concerne la partie ouest de la R4 entre la N9 à Wondelgem et l’E34 à Zelzate, et la partie est du nœud « Eurosilo » à Oostakker jusqu’à Wachtebeke. Grâce à cette transformation, le gouvernement flamand investit dans une circulation automobile plus fluide et plus sûre, tout en garantissant des centres urbains vivables et des pistes cyclables sécurisées et confortables.
Le projet représente un investissement majeur (coût de construction de 726 millions d'euros hors TVA) pour améliorer la qualité de vie sur et autour de la R4. À l'avenir, le nombre d'entrées et de sorties sera réduit et le trafic motorisé circulera de manière fluide entre Gand-Nord et la zone portuaire gantoise, sans rencontrer de carrefours au niveau du sol. Grâce à de nouveaux ponts, tunnels et passages souterrains, le trafic local pourra traverser la R4 plus facilement. Cela permettra non seulement d'améliorer la fluidité du trafic, mais aussi de réduire les risques de situations dangereuses entre les usagers de la route. La connexion entre les quartiers résidentiels de part et d’autre de la R4 sera également beaucoup plus sûre.
Les ponts et tunnels feront partie de l'espace public pendant de nombreuses années. C'est pourquoi un design esthétique et fonctionnel a été choisi, qui s’intègre harmonieusement dans l'environnement.
Consortium BRAVO4 à l'oeuvre
À l'été 2021, le consortium BRAVO4 a été désigné comme soumissionnaire préféré. Ce consortium est composé de BESIX, I4B - The Belgian Infrastructure Fund, RID PPP (Rebel et Abrdn) et Stadsbader. Ils ont présenté une offre avec le meilleur rapport qualité-prix pour l’exécution du contrat DBFM. La collaboration entre De Werkvennootschap et le consortium BRAVO4 pour le projet R4WO a été officiellement scellée le 7 mai 2024 avec la signature du « contract close » et du « financial close ». Cela a suivi l'approbation du contrat par le gouvernement flamand le 22 mars 2024.
Désormais, BRAVO4 est chargé de la transformation de la R4 Est et Ouest au nord de Gand via une formule DBFM : la conception (Design), la construction (Build), le financement (Finance) et l’entretien pendant 30 ans (Maintain) sont confiés de manière intégrée à BRAVO4.
Réaction de BRAVO4 : BESIX, EPICo, I4B - The Belgian Infrastructure Fund, RID PPP (Rebel et Abrdn) et Stadsbader sont fiers de lancer ce projet en partenariat avec De Werkvennootschap. R4WO symbolise la connexion : en garantissant une circulation sécurisée, nous connectons les quartiers, les communautés et la nature. En tant que consortium, nous soutenons pleinement cette vision. Les prochaines années seront marquées par des travaux intensifs, mais le résultat sera à la hauteur : une R4 plus sûre, mieux accessible et plus durable.
Collaboration entre De Werkvennootschap et BRAVO4
De Werkvennootschap (l’organisation du gouvernement flamand en charge des grands projets de mobilité) et BRAVO4 (le consortium choisi pour réaliser les travaux) démarrent en 2024 les travaux de transformation de la R4 Ouest et Est. Ce partenariat public-privé (PPP) diffère d’un appel d’offres classique. Le consortium BRAVO4 finance le projet lui-même et recevra une redevance de disponibilité du gouvernement flamand pendant 30 ans. Cela permet au gouvernement de sélectionner un partenaire selon des critères plus qualitatifs, tels que la contribution au design, les techniques d’exécution, l'approche du cycle de vie, les mesures d'atténuation et la gestion de l'environnement.